C.Control de otros defectos en el enfriamiento por inducción
1. Capa de endurecimiento demasiado gruesa
Los dientes de los engranajes de módulo pequeño se enfrían casi por completo después de que el engranaje se calienta y se enfría al mismo tiempo, lo que hace que los dientes se interrumpan en el proceso de uso. Para obtener la capa de endurecimiento distribuida a lo largo del perfil del diente, uno de las medidas efectivas son hacer engranajes con acero de baja templabilidad. Seleccione equipos con alta frecuencia en el proceso, aumente la potencia por unidad de área, reduzca la brecha entre el inductor y la pieza de trabajo, reduzca el tiempo de calentamiento y también reduzca el espesor de la capa de endurecimiento.
2. Distribución irrazonable de áreas de endurecimiento
El área de endurecimiento y la zona endurecida, parte de transición de la concentración de tensión en la pieza de trabajo, como la superficie del diente del engranaje estriado del eje estriado y la raíz del diente al final de la unión, el área de transición del medio eje, la brida y el arco del eje y artefactos en la ranura del cara de entrega, la presencia de pico de tensión de tracción residual local, al mismo tiempo, son partes vulnerables de la estructura en servicio, propensas a fracturarse. Con este fin, se pueden tomar algunas medidas para hacer que el área endurecida deje la concentración de tensión del peligro sección 6~8mm, o a la sección de la transición de la esquina de la implementación de enfriamiento.
3. Quemaduras superficiales
El contacto entre el inductor y la pieza de trabajo acorta el arco de la superficie de la pieza de trabajo dejando marcas de quemaduras y hoyos de erosión. Por lo tanto, se debe prestar atención a la tensión interna de la pieza de trabajo, la precisión de la máquina herramienta de enfriamiento, la rigidez del inductor y la holgura. entre la pieza de trabajo. Además, se deben quitar las rebabas, las limaduras de hierro y las manchas de aceite de la pieza de trabajo antes del endurecimiento por inducción; de lo contrario, es fácil formar un arco con el sensor durante el calentamiento. El arco de arco no solo dañará la visión, sino también los sensores y el equipo.
4. Calentamiento desigual
El motivo del calentamiento desigual es la holgura desigual entre el inductor y la superficie de la pieza de trabajo de temple. La diferencia en la coaxialidad del husillo de una máquina herramienta de temple. reemplace el mandril.
D. Especificaciones de funcionamiento para el tratamiento térmico por inducción
Cuando la pieza de trabajo se apaga por inducción, si la operación es incorrecta o no cumple con las especificaciones, la pieza de trabajo tendrá defectos, por lo que debemos prestar atención a la operación de templado y revenido por inducción.
1. Puntos de operación del tratamiento térmico por inducción.
1) Cuando se apaga la pieza de trabajo del eje, generalmente se adopta el posicionamiento central, pero la fuerza no debe ser demasiado grande; de lo contrario, es fácil provocar la deformación de la pieza de trabajo. Para la pieza de trabajo que no se puede colocar con el centro, el manguito de posicionamiento o el posicionamiento axial Se puede usar la manga de la tarjeta. Cuando no se requiere templar y fortalecer el filete de la pieza de trabajo del eje, la capa endurecida debe separarse del filete por una cierta distancia (como 6-8 mm), para que la tensión de tracción residual en la unión del área endurecida y el área no endurecida se pueden mantener alejados del filete para mejorar la resistencia a la fatiga.
2) Para el apagado continuo, si la pieza de trabajo del eje tiene un diámetro grande o el equipo tiene poca potencia, el inductor o la pieza de trabajo pueden usarse para revertir el calentamiento y luego mover inmediatamente el fuego de manera continua.
3) Cuando hay ranuras y orificios de aceite en la superficie de la pieza de trabajo, la corriente inducida concentrada provocará un sobrecalentamiento local e incluso grietas por fuego. Se puede usar un pin de hierro para enchufarlo, de modo que la corriente inducida se distribuya uniformemente.
4) Cuando los dientes completos del engranaje se calientan y apagan, se llevará a cabo en la máquina de fuego. El espacio libre entre el engranaje y el mandril de posicionamiento será de 0.20~0.30 mm. La velocidad de rotación en el medio de enfriamiento de enfriamiento no debe ser superior a 30r/min.
5) Cuando se apaga el engranaje con dientes internos y externos, primero se apaga el engranaje interno y luego se apaga el engranaje externo. Si es necesario, mientras se calientan los dientes externos, enfríe los engranajes internos con agua para evitar que se templen. .Para engranajes con garras de embrague en la cara del extremo, las garras deben enfriarse primero y luego el engranaje debe enfriarse.
6) Cuando se adopta el enfriamiento continuo de un solo diente para engranajes de módulo grande, para garantizar la consistencia del espacio entre el inductor y el diente, generalmente se adopta el posicionamiento del molde de la ranura del diente.
2. Reparación de calidad de la pieza de trabajo de enfriamiento por inducción
Cuando se permite reparar la pieza de trabajo de enfriamiento por inducción, la dureza es baja o hay grandes puntos blandos; la profundidad de la capa endurecida no cumple con los requisitos técnicos; la temperatura de calentamiento inadecuada provoca una estructura metalográfica no calificada, etc.
Las piezas de reparación se pueden manipular de las siguientes maneras:
1) La pieza restaurada se calienta por inducción a 700-750 ℃ y se enfría al aire. Luego se toma un segundo fuego cuadrado según la especificación de endurecimiento de la pieza de trabajo.
2) Las piezas reparadas se calientan a 550 ~ 600 ℃ en el horno y se mantienen durante 60-90 minutos, luego se enfrían en agua o aire y luego se apagan por segunda vez de acuerdo con la especificación de enfriamiento de la pieza de trabajo.
Todas las piezas de trabajo reparadas deben inspeccionarse estrictamente para comprobar su calidad.
