Cuando el contenido de carbono del acero es 0.15 % ~ 0.75 %, los datos de la prueba se pueden resumir en la siguiente fórmula:
HRC = 20+60[2 w (C) -1.3 W (C) 2]
Donde w (C) — contenido de carbono del acero, si W (C) es 0.35%, 0.35 se sustituye en la ecuación anterior;
HRC: dureza media de la capa de endurecimiento martensítico.
La Tabla 1 muestra los valores de dureza de varios aceros comunes después del endurecimiento por inducción.
Tabla 1 Dureza promedio de varios tipos de acero después del templado por inducción
|
Acero no. |
Composición química (fracción de masa, %) |
Temperatura de calentamiento / ℃ |
Dureza media Comité de Derechos Humanos |
|
|
C |
Mn |
|||
|
20 |
0.15 |
0.63 |
1030 1050 ~ |
36.5 |
|
20Mn |
0.21 |
0.87 |
1010 1030 ~ |
43.5 |
|
25 |
0.28 |
0.45 |
990 1020 ~ |
47 |
|
35 |
0.35 |
0.57 |
940 960 ~ |
52 |
|
40 |
0.38 |
0.50 |
940 960 ~ |
55.5 |
|
45 |
0.46 |
0.48 |
910 940 ~ |
58.5 |
|
50Mn |
0.51 |
0.75 |
900 930 ~ |
61.5 |
|
T7 |
0.74 |
0.25 |
880 900 ~ |
66.0 |
La dureza del temple inducido por el acero es esencialmente un índice que refleja la resistencia a la deformación plástica del área local en la superficie de los materiales metálicos. Bajo ciertas condiciones de materiales y especificaciones de tratamiento térmico, tiene una relación correspondiente con la tracción, la flexión y otros índices de rendimiento de los materiales.
El rango de dureza de las piezas de endurecimiento por inducción se determina de acuerdo con el rendimiento de las piezas. Generalmente se divide en los siguientes tipos:
1) Para la resistencia al desgaste, como el muñón del cigüeñal, la CAM, la pista de rodadura, la rueda de soporte, la superficie del riel de la cadena, cuanto mayor sea la dureza, mejor será la resistencia al desgaste, el muñón del cigüeñal se usa comúnmente 55 ~ 62HRC, la superficie de la CAM se usa comúnmente 56 ~ 64HRC, el archivo de herramientas la superficie es 64 ~ 67HRC y así sucesivamente.
2) Utilizado en piezas de trituración, torsión y cizallamiento de la pieza de trabajo, la dureza debe ser alta, como la superficie del martillo forjado, el medio eje del automóvil, el pasador de ballesta, la barra de torsión, etc., comúnmente utilizado 56 ~ 64HRC, 50 ~ 55HRC y así sucesivamente.
3) Para las piezas que soportan la carga de impacto, o porque los dientes de los engranajes, las estrías y otras piezas están endurecidas y requieren tenacidad. En este momento, la dureza debe reducirse adecuadamente, como la dureza del anillo del diente del volante del motor 48-56HRC, o 40-48HRC, y así sucesivamente. Para piezas de fundición gris, fundición dúctil y fundición maleable, debido a la presencia de escamas y grafito esférico, la dureza medida por el probador de dureza Rockwell es la dureza combinada de martensita y grafito. El rango de dureza del hierro dúctil puede alcanzar 45 ~ 55HRC, y la dureza del hierro gris puede alcanzar 38HRC o 40HRC.