Endurecimiento por inducción de rieles

  Existen diferentes métodos para endurecer la superficie de la pista metálica, según el tipo de metal, la dureza deseada y el equipo disponible. Algunos de los métodos comunes son:

• Carburación: este es un proceso de agregar carbono a la superficie del acero con bajo contenido de carbono calentándolo en un ambiente rico en carbono. El carbono se difunde en el acero y forma una capa dura llamada caja. La carburación se puede realizar empaquetando la pista de metal con carbón o coque en una caja de acero y calentándola a una temperatura alta durante varias horas, o exponiéndola a gases que contienen carbono en un horno. La carburación es adecuada para engranajes, rodamientos de bolas y de rodillos y pasadores de pistón.
• Nitruración: este es un proceso de agregar nitrógeno a la superficie del acero u otros metales calentándolos en una atmósfera rica en nitrógeno. Los átomos de nitrógeno se unen a los átomos de metal y forman una capa dura de nitruro. La nitruración se puede realizar utilizando gas amoníaco o plasma como fuente de nitrógeno. La nitruración es adecuada para árboles de levas, bombas de inyección de combustible y vástagos de válvulas.
• Endurecimiento por llama: este es un proceso de calentar la superficie de la pista de metal con una llama de gas hasta que se pone al rojo vivo y luego apagarla en agua o aceite. Esto crea una capa martensítica dura en la superficie, mientras que el núcleo permanece blando y resistente. El endurecimiento a la llama se puede realizar utilizando un soplete o una máquina que mueva la llama a lo largo de la pista. El endurecimiento por llama es adecuado para implementos más grandes que requieren un endurecimiento localizado.
• Endurecimiento por induccion: Este es un proceso de calentar la superficie de la pista de metal con una corriente eléctrica que induce corrientes parásitas en el metal. Las corrientes parásitas generan calor y elevan la temperatura de la superficie, que luego se apaga en agua o aceite. Esto también crea una capa martensítica dura en la superficie, mientras que el núcleo permanece blando y resistente. El endurecimiento por inducción se puede realizar utilizando una bobina o una máquina de inducción que rodea la pista. El endurecimiento por inducción es adecuado para pistas metálicas con ranuras o formas complejas.